Tìm hiểu về cầu chì ô tô

• Cầu chì ô tô là gì
• Các loại cầu chì ô tô
  • Cầu chì ô tô loại lưỡi
  • Cầu chì ống thủy tinh
  • Cầu chì loại Bosch
• Mã màu cầu chì ô tô
• Cháy cầu chì ô tô

Cầu chì ô tô là gì

Cầu chì ô tô là một linh kiện điện được thiết kế để bảo vệ các linh kiện, thiết bị và hệ thống dây điện khỏi bất kỳ hư hỏng nào có thể xảy ra do quá dòng. Hầu hết các cầu chì ô tô được thiết kế cho hệ thống điện 12v, vì vậy nó chủ yếu được xác định bằng định mức cường độ dòng điện. Định mức này chính là lượng cường độ dòng điện tối đa mà cầu chì có thể xử lý trước khi nó bị cháy. Cầu chì ô tô thường được chứa trong hộp cầu chì, nhưng một số ứng dụng cũng sử dụng cầu chì nội tuyến.

Các loại cầu chì ô tô

Có năm loại cầu chì ô tô chính là

• Lưỡi
• Bosch
• Ống thủy tinh
• Giới hạn
• Lucas

Một số loại cầu chì đang được sử dụng rộng rãi, và một số loại khác chủ yếu được tìm thấy trên các loại xe cũ. Ví dụ, cầu chì loại Bosch và cầu chì ống thủy tinh chủ yếu được tìm thấy trên các loại xe cũ của Châu Âu và Mỹ.

Ngoài các loại cầu chì này, một linh kiện liên quan khác được gọi là liên kết cầu chì đôi khi được sử dụng trong các ứng dụng ô tô. Liên kết cầu chì thực hiện chức năng về cơ bản giống như cầu chì, nhưng chúng được sử dụng riêng trong các ứng dụng dòng điện cao như máy phát điện, máy dao điện hoặc bộ khởi động.

Cầu chì ô tô loại lưỡi

Cầu chì loại lưỡi được phát triển vào cuối những năm 1970 và đã được sử dụng rộng rãi trong các ứng dụng ô tô kể từ những năm 1980. Không giống như các loại cầu chì khác, cầu chì lưỡi có một số kích thước khác nhau:

• Micro2
• Micro3
• Cấu hình nhỏ mini (APS, ATT)
• Mini (APM, ATM)
• Thông thường (APR, ATC, ATO)
• Maxi (APX)

Tất cả các cầu chì lưỡi đều có chung một thiết kế cơ bản, bao gồm hai lưỡi kim loại được bọc trong một miếng nhựa mờ hình chữ nhật, mỏng. Các lưỡi được nối với nhau bằng một miếng kim loại thứ ba mỏng hơn một trong hai lưỡi. Mảnh kim loại ở giữa này là phần được thiết kế để cháy khi có một mức dòng điện cụ thể chạy qua nó, phá vỡ tiếp xúc điện giữa hai lưỡi.

Loại cầu chì này tương đối dễ tháo và thay thế nhờ có một công cụ kéo cầu chì đặc biệt được thiết kế bên trong hộp cầu chì ô tô.

Cầu chì ống thủy tinh

Trước năm 1981, ô tô Mỹ thường sử dụng cầu chì ống thủy tinh. Các cầu chì này bao gồm hai nắp ở 2 đầu bằng kim loại với một ống thủy tinh ở giữa. Bên trong ống có dây mỏng hoặc dải kim loại cung cấp tiếp xúc điện được nối với 2 nắp. Dây hoặc dải này được thiết kế để đứt khi có một mức dòng điện cụ thể chạy qua nó.

Thông số kỹ thuật cầu chì ống thủy tinh được xác định trong SAE J554. Các cầu chì này đều có đường kính 1/4 inch, nhưng có thể thay đổi độ dài tùy thuộc vào định mức cường độ dòng điện. Loại dây hoặc dải bên trong ống cũng khác nhau tùy thuộc vào định mức đó.

Mặc dù cầu chì ống thủy tinh không còn được sử dụng trong các ứng dụng ô tô hiện đại, vẫn có thể tìm thấy nó trong các loại xe cũ.

Cầu chì loại Bosch

Cầu chì loại Bosch có hình dạng gần giống như cầu chì ống thủy tinh, nhưng nó được làm chủ yếu từ vật liệu nhựa hoặc gốm. Không giống như cầu chì ống thủy tinh, nắp đầu kim loại của những cầu chì này có đầu nhọn. Nên cầu chì loại Bosh còn được gọi là ngư lôi.

Cầu chì này chủ yếu được sử dụng trong các loại ô tô cũ của Châu Âu như BMW. 

Mã màu cầu chì ô tô

Một số loại cầu chì ô tô sử dụng mã màu cho biết dòng điện định mức. Cầu chì loại Blade, Bosch và Lucas đều sử dụng hệ thống riêng của mỗi loại. Mã màu cho phép xác định nhanh cường độ dòng điện định mức nếu không đọc được số được in trên cầu chì. Tuy nhiên, hệ thống mã màu không giống nhau ở các loại cầu chì khác nhau. Ngay cả trong các kích thước khác nhau của cầu chì loại lưỡi, kiểu Maxi cũng không tuân theo 100% mã hóa giống như các loại cầu chì thông thường, mini và cấu hình nhỏ mini sử dụng.

Cháy cầu chì ô tô

Cầu chì ô tô có thể bị cháy qua thời gian sử dụng hoặc do sự cố trong mạch điện mà nó được thiết kế để bảo vệ. Thông thường, bạn chỉ cần thay cầu chì bị cháy bằng một cầu chì mới là an toàn, miễn là sử dụng cầu chì có cùng định mức cường độ dòng điện. Nếu có vấn đề trong mạch, cầu chì sẽ bị cháy lại.

Mặc dù có thể biết được cầu chì có bị cháy hay không bằng cách nhìn vào nó, nhưng một số cầu chì có thể hỏng mà nhìn thì vẫn như không bị đứt. Đó là lý do tại sao bạn nên kiểm tra cầu chì bị cháy bằng đèn thử. Bằng cách kiểm tra nguồn điện trên mỗi cầu chì, có thể xác định xem có cầu chì nào bị hỏng hay không.